兰新线南疆铁路首座小间距隧道提前贯通

    本报库尔勒7月28日讯（记者石宝进  蒋志忠）7月26日9时10分，由二十一局集团一公司承建、位于新疆库鲁塔格山区南疆铁路吐库二线全长3132米的新建库鲁塔格隧道在全线率先贯通。

    兰新线南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建二线工程，全长334.1公里，为国铁1 级双线电气化铁路，规划运输能力为每日开行客车40对，年货运能力5000万吨。

    一公司吐库二线S4标段指挥部负责施工的新建库鲁塔格隧道为吐库二线S4标段控制工程，设计为单线隧道3132延长米，新建隧道位于既有隧道右侧，与既有隧道净间距仅15米，地质条件复杂，安全风险高，施工难度大，是兰新线南疆铁路吐库增建二线安全控制难度最大的隧道工程。

    新建库鲁塔格隧道于2007年11月13日开工伊始，为解决好新建隧道爆破振动速度必须控制在每秒7厘米内才能保证既有隧道行车安全的难题，他们最终确定采用全断面预裂爆破施工方案，试验测取的爆破振速只有每秒6.369厘米，较好地解决了南疆铁路小间距隧道施工难题，隧道施工进度由前期的日开挖0.5米提高到5米。根据围岩较破碎易塌方的情况，采取短进尺、弱爆破、强支护等新技术措施，确保了隧道掘进施工安全。

    建设者们以每月保持150多米的挺进速度，连续奋战一年半，比原施工网络图计划提前30天实现了隧道的整体贯通。