本报安徽固镇7月26日讯(通讯员杨军军 张德才) 7月25日上午11时,经过20多个小时连续作业,由十五局集团一公司京沪高铁项目部担负施工的京沪高速铁路怀洪新河特大桥北坝现浇梁成功浇注,比节点工期提前一周。
该现浇梁桥梁总宽12米,梁长113.3米。采用碗扣式满堂支架施工,上部结构为预应力混凝土连续单箱单室箱梁,箱梁底宽5.4米,顶宽12米,翼缘板长2.65米。该现浇梁的成功浇筑,标志着公司京沪高铁项目部3座支架现浇梁已完成三分之二。
本报安徽固镇7月26日讯(通讯员杨军军 张德才) 7月25日上午11时,经过20多个小时连续作业,由十五局集团一公司京沪高铁项目部担负施工的京沪高速铁路怀洪新河特大桥北坝现浇梁成功浇注,比节点工期提前一周。
该现浇梁桥梁总宽12米,梁长113.3米。采用碗扣式满堂支架施工,上部结构为预应力混凝土连续单箱单室箱梁,箱梁底宽5.4米,顶宽12米,翼缘板长2.65米。该现浇梁的成功浇筑,标志着公司京沪高铁项目部3座支架现浇梁已完成三分之二。
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