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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2009年07月28日 星期二
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十九局集团厦深铁路237个泥浆池还28公里沿线青山绿水

倪作霖

《 中国铁道建筑报 》( 2009年07月28日   2 版)

    本报福建诏安7月26日讯(特约通讯员倪作霖)7月20日2时,笔者到十九局集团厦深铁路3标东溪河特大桥工地采访,一排用编织袋围起,四周拉起彩色安全线方方正正的泥浆池引起笔者好奇,指挥部安全总监张洪林说:“别小看这一个个土不拉叽的泥浆池,它给铁路施工沿线带来青山绿水。”

    东溪河特大桥全长1820.54米,完工的和在建中的桥墩错落有致地立在河床上,两座完工桥墩矗立在河水中,清澈的河水能看到桥墩的倒影。笔者到河边洗手时,小鱼欢快地游过来同陌生的笔者亲密接触,“咬”笔者的手。

    3标二工区经理王成军不无自豪地说:“为了不让一滴泥浆流入东溪河,我们一上场就战战兢兢,如履薄冰地抓环保水保,围堰筑岛,建泥浆池,安排专人、专车,把泥浆拉走排放到专门指定的地方。”

    笔者往前走到大回山隧道出口桥隧相连的长田特大桥工地,一条水田渎横穿铁路工地,一群群蝌蚪在清清的渎水中悠然地摇头摆尾;工地两侧田中的大豆茁壮成长,碧绿的豆叶上没有一点尘土。二工区总工狄宝才指着前面的洒水车说:“晴天时,3台洒水车不停地作业,不给扬尘一点机会。”

    据介绍,厦深铁路3标全长28公里,一林一苗,都是村民的钱袋和粮仓,容不得半点疏忽。他们在全线建起237个泥浆池,一孔一池,从开工至今,还没有一滴泥浆外溢到林地和水田。

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