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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2009年07月28日 星期二
往期回顾

摈弃大而全、小而全的旧思维

十七局集团三公司着力加强专业队建设

邓 华 杜朝林

《 中国铁道建筑报 》( 2009年07月28日   2 版)

    本报石家庄7月26日讯(特约通讯员邓 华  杜朝林)最近,十七局集团三公司再度对内部专业队进行整合重组,将原第5综合工程队与原第12工程队合并,改为第1路桥工程队。将原第5路桥工程队与原第10路桥工程队合并,改为第5路桥工程队。将原第9机运队和原第10机运队合并,改为第6机运队。与此同时,他们还根据施工需要,成立了4个混凝土拌和厂。上述举措表明,三公司专业队伍建设迈出了实质性步伐。

    近几年,三公司在专业队伍建设上迈出了可喜的步伐。但专而不精、专而不强的问题没有从根本上解决。尤其是个别专业队因人员少、实力弱,施工生产中缺乏战斗力和竞争力。

    为满足专业队施工需要,三公司摈弃过去大而全、小而全的做法,围绕专和精优化资源配置,科学合理地为专业队配备机械设备,以增强专业队施工实力和作业能力。目前,在现有的专业队伍中,固定资产少则几百万元,最多的高达数千万元,已具备相当的施工实力和竞争优势。有的专业队在深水高桥施工、悬灌梁施工、黑色路面施工、大型桥梁运架等方面一枝独秀,其专项施工能力处于行业同级领先水平。

    通过再次整合重组,目前,他们拥有能独立施工、履行合同、勇于竞争的路桥作业队9个,制梁队6个,架梁队2个,隧道队3个,道路队2个,机运队6个,大型混凝土拌和厂4个。

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