2007年7月,十五局集团公司第一次走出海外,成立了沙特工程公司。在8月的炎热季节,胡永海作为公司党委书记,高擎党旗,奔赴沙特。
作为集团公司的首项海外工程项目党组织负责人,胡永海深知责任重大。他们这支366人的队伍主要承担沙特南北铁路CTW200标轨道工程铺架、轨枕生产以及利雅得——达曼复线施工任务,折合人民币7.4亿元。
两年期间,这支队伍在哈伊勒市以北20公里处的戈壁沙漠中建起的具有世界一流技术的中德合资制枕厂、集团公司海外第一个500米长轨条焊轨厂,具有现代化东风10DDB机车、CPG500铺轨机等大型设备的4.7公里铺轨基地,6个员工生活区整齐划一,成为戈壁沙漠中一道亮丽的风景线,整个基地在哈伊勒市成为新的工业区。
两年期间,胡永海作为公司的党委主管,这位在班子中年龄、党龄、工龄最长的老政工在三重一大问题上实行集体决策,充分发挥班子的整体功能。通过党委会(班子会议)、民主生活会,研究制定了公司的一系列管理制度和规定,集体研究 CTW200标施工方案优化、利——达复线的施工方案,大型设备采购计划、人员上场计划等,没有出现任何失误。
2008年“5·12”四川汶川大地震后,他第一时间查看了公司所属单位的职工花名册,在确定员工家中无受灾后,及时发出捐款倡议书,组织员工捐款的同时,派出代表到大使馆进行吊唁登记,及时报告了在沙特员工队伍的思想情况、工作情况,得到大使馆的好评。
针对管理跨度大、战线长、班子成员少的实际情况,他与总经理张留宾商议,建立起班子成员按时联系机制,规定班子成员之间凡有超出个人职责范围以外的事情都要通过电话或网络进行沟通并形成统一的意见。并建立了网上工作群和公司网站,使班子成员和公司员工有了一个相互沟通交流的平台。
沙特公司是集团公司第一个海外团队,面对异国风情、语言障碍、高温烘烤、风沙吹打的现实,多数人会感到寂寞孤独和艰苦难忍,“想家病”由此而产生。为缓解员工的思乡之情,胡永海与张留宾积极想办法,千方百计改善居住环境,在生活区中配备空调、电视、集中网络、篮球场、洗澡设备,并努力改善员工生活。
新的时期,对党组织书记也提出了新的要求。胡永海虽然是一名老政工,却有着新思想。早在国内,他就刻苦学习,并取得国家一级建造师资格。在沙特项目中,他充分发挥这一优势,与张留宾默契配合,大力开展技术改造和技术创新。两年期间,由他组织主持的技术改造和技术创新项目达到7项,通过采用预埋钢筋和自制紧线装置替代商品花篮螺栓,加快临房建设速度,节约材料和工费达18.67万沙币。通过组织技术力量研究制作钢轨吊具模型,自行采购材料并加工制作了2套钢轨吊具,节约购置费达20万元沙币。通过优化铺轨基地方案,缩短股道长度,节约轨料1.8公里,折合30万沙币。通过自行研制并加工鱼尾板,保证了股道安装需要。通过研究设计大型轮对设备卸车方案,即采用平台和短轨搭接方法进行卸车,成功将130吨位东风10DDB机车及铺轨机组成功卸车,并安全平稳地输送到基地股道,不但节约了大型起重设备购置费用和租赁费用,同时也创新了大型轮对设备的卸车方法。通过自行研制加工2台“悬壁吊”,并实现同步作业,满足了单元轨配轨需要,节约了设备购置费用。通过将7号道岔曲线半径改移为9号道岔曲线半径,满足了500米长轨运输半径的需要。
电话采访中,他不止一次地提到:“沙特南北铁路复线是集团公司的第一个国外项目,集团公司画出的路线图是以此项目为起点,拓展沙特市场。再立足沙特,做大海外市场。我们只有带好队伍、干好工程,才能确保集团公司站稳沙特市场,实现扩张海外的战略意图。”(十五宣)

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