面对安全隐患 不能“躲猫猫”

    洁 西

    “躲猫猫”，本为一捉迷藏的游戏，现发展为一网络流行语，源于2009年2月12日云南发生的“躲猫猫”事件，后被引申为有关机关或管理者回避问题和责任。安全事故猛如虎，安全责任大如天。在安全生产领域，切不可玩“躲猫猫”。

    安全是一项实实在在的工作，来不得半点虚无缥缈的东西。谁在安全管理、安全措施上“躲猫猫”，谁就将为此付出惨痛代价。去年“11·15”杭州地铁工地塌陷事故发生后，查出农民工未经培训就上岗、工程四次转包、预报险情后无人问津等事实，施工者、监督者、管理者在安全管理上“躲猫猫”，结果酿成17死、4人失踪的灾祸；今年6月5日成都公交车发生燃烧事故，调查事故原因时发现，本该在每个窗口都放置的安全锤绝大多数不见了，而此安全隐患曾在一年前被曝光过，却仍被相关管理者以“躲”了之，若相关管理者切实负起责任，悲剧也不至于酿成27死、74人受伤这么惨烈。

    当然，正确处理安全隐患仅有良好的态度是不够的，还必须具备科学的方法和手段。如高危行业之一的地铁工程，由于具有隐蔽性、施工复杂性、“四大环境”（地表建筑物环境、地下管线环境、地下水环境、地层覆盖环境）不明确性，施工难度和建设风险非常大，各级管理者除应具备较强的安全意识、良好的工作态度外，还必须借助先进技术和设备加强安全风险定性和定量分析，如利用地质雷达探测等地球物理勘察技术，探明地铁周围一定范围内的流沙、软土、管线以及其他危险物等地理地质，建立地理地质信息系统，采用安全远程监测系统，运用科学手段实现安全生产。

    因此，对待安全工作、对待安全隐患，需要一股子较真劲儿，决不可有推诿、懈怠之心，决不能伴有侥幸心理。只要做到了思想态度上不 “躲”、方法措施上不“躲”，安全事故就会“躲”离我们。