□ 张友明
没有市场,可以开辟市场。有了市场,而没有信誉,市场的版图,将会萎缩成狭窄的生存危机。十九局这几年的市场版图,能够向海内外扩张,这主要得益于他们对信誉的认知。
2006年,夏。
十九局在绥德隧道拿到3个多亿的施工任务后,决策层把属下能打隧道的子公司都筛了一遍,他们首先考虑的是哪个单位上去之后能把工程干好,就把哪个单位拉上去。二公司是幸运的,也是无愧的,他们被拉上去了。
绥德隧道,是国家重点工程太中银铁路的特长大隧道。在他们施工的7公里多的里程中,V形沟发育成多样性、多地段分布,在某些地段还存在着局部性的断层带,地貌特征多为“神仙土”,工期极紧张。在困难瓶颈制约施工呈严重态式的情况下,他们守信创誉的信念,越发坚定了。
信誉是管理挣得的一桶金。
着力于管理职能的实现,是他们做好信誉这篇文章的“点睛”之笔,而管理职能的实现,必须紧紧依靠全体职工广泛参与,这才是管理的精要之所在。为此,指挥部广泛开展“夜读”活动,并组织职工参加“开展管理年活动测试题”的答卷。答卷,使他们疏理了“记性”,一个时刻不忘抓管理的记性。鉴于自己的管理模式,他们以质量、安全管理为中心,分别制定了质量、安全管理的“十一条”和“十二条”。“十一条”捍卫了质量的权威、把单位工程优良率的目标铸就了永恒,“十二条”是铁腕治安全的宣言,字字句句都在遵章守规中流连。重点岗位,实行“签状管理”,200多份责任书,分别把某一岗位的责、权、利范围向签状人界定得一清二楚。要达到的工作目标,瞩目地定格在施工现场和工地文化建设的脉络之中。
要干成一项有信誉的工程,重在领导班子。
为此,班子成员,同心戮力,共谋施工之大计,在决策上,实行多向参与;在抓落实上,实行“一抓一”负责制。努力把班子的整体功能发挥到极致。进行围岩探测的成功决策,无不是班子成员能力互补的明证,梯次结构的施工预案,把风险预控指向不明的区域。指挥部的一些公益性大小劳动,领导们都带头参加,把重塑班子形象化成了凝聚力,挺住了“开累”之中的6项困难。
信誉是不用投资的资本。
他们是从经济学的角度去解读其中的意义的。因而,指挥部一班人从抓思想政治工作做起,把做一切工作首先落实到做人的工作上,指挥部所辖三个工区,他们每到一个工区去下达施工任务时,都要穿插着一些动员报告,广泛进行思想发动,思想阵地的大道,从会场通向了现场。一幅幅排列于现场的施工标语和洞口两侧精心构造的文化墙,成了做思想工作的硬件设施;一次次面对面的交流,成了心与心沟通的亲密。职工的思想境界升华成为忘我忘家的行动,3个工区的“小人物”因恋战施工,而主动放弃了休探亲假的黄金时间。浪漫与诗意俱在的是:夫妻双双参加施工的,有孩子还在上学的,也有把成年的孩子“调来”增援的;父子同在一个洞口工作的,有来自革命老区的,也有来自工地附近不远的支铁人。一首首飘扬在0号、1号、2号斜井的施工旗,辉映着三路人马“铁桶合围”同一个隧道的施工场面,于是,一幅会战的画卷,弥漫着向信誉鞠躬的气息。在见不到白天的隧道世界里,30多名炮工,放弃自己的睡眠换来了一分一秒的工作时间。为完成掘进任务,炮声从黎明到黄昏响彻在隧道里,是老铁道兵、是80后、是学员星系中的男男女女,唱响了一支支透支青春的神曲。
一树花谢了之后,挂着的是一树的果。一个以刻画“亮点”为主题的劳动竞赛在全指挥部开展起来之后,书写出的是奔跑的进度和光彩的质量。在业主组织的信誉评价中,他们曾三次入围前三甲。为十九局乃至为总公司的信誉体系建设,增添了金色的光辉。今年3月,十九局集团在天平铁路投标时,招标单位将“三次入围”的施工信誉,为十九局天平铁路的定标评比加了分。他们胸有成竹地一举中标20多个亿。5月27日,一声炮响,给他们施工的天平铁路,标示了“工程经得起检验,管理经得起审计”的起点坐标。目前,他们以“五保”为参照,横竖拓展着信誉的金光大道。
作者单位:十九局集团二公司

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