优化施工方案 有效降成本

    本报湖北汉川7月23日讯（通讯员高仕红）十一局集团一公司在国家重点工程汉（口）宜（昌）铁路客运专线沉湖汉江特大桥深水基础施工中，针对主墩墩位处均为硬塑状淤泥粉质黏土这一地质状况，优化施工方案，展开科技攻关，采用钢板桩围堰施工，不仅比计划提前工期2个月，抢在梅雨季节来临之前完成主墩承台和墩身的施工，而且比其他施工方案节约成本1500万元。

    为确保大桥基础在今年梅雨季节来临之前抢出水面，一公司计划在承台施工时拟定了两套施工方案：一套为双壁钢套箱方案，一套为钢板桩围堰方案。他们在主墩96号墩钻孔灌注桩施工全部完成后，探明大桥主墩墩位处均为硬塑状淤泥粉质黏土的地质情况，对承台施工采用钢板桩围堰，钢板桩和内支撑不仅能够周转施工，而且可以缩短工期，避免了用钢套箱施工因大量耗材且无法切除其水平的部分钢材的弊端，大大节约了工程成本。