□ 杨茂森 李 静
在被称为“天府之国”的四川,有一条流淌千年的沱江,她在穿过成都金堂县的淮口镇时,形成了其历史上最大的一个水运码头。滚滚的沱江水流进了一个崭新时代,见证了那里经济与交通发展的日新月异、一日千里,见证了达(州)成(都)铁路改造工程建设,见证了铁路建设者们在这里的日日夜夜,见证了十二局集团电气化公司达成铁路指挥部员工们的苦辣酸甜……
2007年年初,十二局集团电气化公司中标达成铁路扩能改造电气化工程的第3标段。公司副总经理兼川渝指挥长高斌文带领参战员工,以最快的速度进入现场,在沱江边的古镇淮口扎下营盘。随即,通信、信号、电力、电气化等各专业派出“先头部队”,开始了现场踏勘、测量。
达成铁路扩能改造工程是国家“十一五”重点工程,是“八纵八横”铁路网规划中沪汉蓉大通道的重要组成部分。十二局集团电气化公司达成项目部承担的扩能改造站后3标段,为新建双线铁路工程,管段线路全长119.619公里。工程主要包括:遂宁至石板滩正线的通信工程,信号工程,电力工程,电力牵引供电、接触网工程等。铁路横跨沱江,途经清泉、隆盛、积金、仓山、大英、遂宁等站,工期16个月。新的达成铁路截弯取直,缩短了运行距离,投入运营后,列车将由目前的时速80公里提升到时速200公里。从成都到重庆、达州,只需2个小时。从成都到上海,不仅实现朝发夕至,全程也只需11个小时。同时,客运、货运各行其道,互不干扰,全线电气化运行,运输能力数倍提升。
宏伟的目标,诱人的前景,鼓舞着十二局集团电气化公司的达成人。他们初次“亮剑”就令兄弟队伍为之一惊,电气化作业撵得土建施工几乎没有喘息的机会。面对土建施工缓慢的进度,项目部积极开动脑筋,采取了见缝插针、找缝插针的施工策略。不坐等条件成熟,而是创造条件赶抢工期,优化施工组织方案,根据现场实际改变施工方法。铺轨完成的地段,采用轨道吊车立杆,路基成型仍未铺轨的地段,他们就提前进入状态,定测、挖坑,直接改用地面吊展开了立杆作业。
由于要求开通时间比合同工期提前了一个月,项目部组织了连续的施工大会战。在突击会战的日子里,项目办公室每天都静悄悄的,只有财务室和调度室有人员留守值班,其他科室的人员都到施工现场忙碌去了。在接触网放线施工的紧张时刻,为确保运输任务的完成,施工“封锁点”一般都被安排在夜间。因此,一到封锁时间,项目部人员更是全体出动,提前到达预定位置,经常通宵达旦、彻夜不眠。每到深夜,达成铁路沿线,天空月色淡雅,工地灯火通明,林间百鸟已归巢入梦,只有沱江水在低吟浅唱……支柱杆上、信号楼里、高压室内,操作队员们用娴熟的技艺,用精益求精的信念,在有限的时间里完成着既定任务。可有谁知道,为了这一个小时的精彩,有多少后勤保障人员、配合服务人员已经提前进行了三四天的精心准备?可又有谁知道,为了这一个小时的精彩,管理人员在日常管理中付出了多少心血和汗水?开工以来,项目始终坚持科学管理,坚持标准化管理,使工程现场的安全、质量、环境保护等一直处于可控状态。员工们把“安全第一,预防为主”的理念贯穿于施工全过程,反复优化的技术控制方案,落实到位的检查制度和惩奖措施,确保了管段的施工安全与质量创优……
2008年5月12日,成都地区发生强烈的地震,他们千辛万苦才完成的施工成果受到了严重破坏。刚架起的接触网线垮塌了,刚立好的支柱杆倾斜了……参加汶川抢险归来的他们,一边默默地舔着心灵上的创伤,一边开始了达成工程的恢复与重建。项目党支部专门从成都请来了心理治疗专家,为震后的员工们进行心理疏导和抚慰。很快,员工队伍的战斗力又恢复到了震前,被地震损毁的电气化工程也迅速重建完成。
汶川地震一周年到来的时刻,恰逢达成铁路施工大会战进入最后的冲刺阶段,工地上到处洋溢着顽强拼搏的抗震精神。公司董事长、党委书记金智庆再一次到现场为会战擂鼓助威、鼓劲加油。总经理程庆海带领精干的小分队坐镇现场,运筹帷幄、调兵遣将,为达成铁路施工会战的顺利推进、为达成铁路电气化的顺利开通提供保证。美丽的沱江也记下了那一个个普通劳动者的名字——
信号专业施工负责人罗娟娟,是项目唯一的一位在施工一线的女性管理人员。强烈的责任心和使命感,促使她上场以来,工作、生活都在几个车站的信号楼里。忙碌的工作,使她无暇顾及爱人和孩子,可一旦谈到心爱的独生女儿,她总会掩饰不住内心的自豪:“我们家孩子特别自立,早就学会自己照顾自己了……”说到对家、对孩子的思念,她总是那一副淡淡的表情:“哪个母亲不爱孩子?哪个女人不恋家庭?再怎么思念,也得等到工程开通了,才好放心回去啊!快了……快了……!”
负责工地治安工作的派出所所长李林虎,被大家笑称为“夜行侠”。深夜,是电缆、电线等铁路设施被毁被盗的高发期,他的工作时间也就只好和可能出现的犯罪嫌疑人调到了一个时段。每当夜幕降临,他便独自驾车去了工地,或检查工地值守的岗哨,或带领巡线工人一起巡查线路。他的忠于职守,他风雨无阻的巡逻队伍,震慑了坏人,为工程的顺利开展提供了保障。然而,只有消瘦的身材、充满血丝的眼睛,袒露出了他内心的疲惫……
2009年6月2日上午9时,一串串鞭炮声划破了山野的寂静,一列披红挂彩的电气化列车伴随着人们热烈的掌声、欢呼声、喝彩声从远方缓缓驶来。呜、呜、呜……一声悠扬而响亮的汽笛,宣告着由十二局集团电气化公司施工的达成铁路“四电”工程正式开通,也把辉煌写进了沱江的记忆……

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