茨梨树隧道贯通

    本报北京7月4日讯（记者王秉良 通讯员辛 毅）6月30日，随着最后一排炮炸响，由二十二局集团施工的贵州六沾（六盘水－沾益）铁路复线茨梨树隧道提前一个月贯通。

    六沾铁路复线是贵州六盘水市到云南沾益的铁路复线，随着西部大开发战略的实施，是贵州省内继内昆铁路、株六复线、水柏铁路 “三线一站”之后又一重要的铁路建设工程。

    由二十二局集团承建的茨梨树隧道设计为双线隧道，围岩等级为Ⅳ级和Ⅴ级，全长119米。隧道最大埋深只有18米，并且离既有隧道仅有45米距离，施工难度相当大，鉴于以上原因，项目部采用新奥法施工，分阶段、分项目逐步实施。科学的质量管理措施，创造了该隧道贯通“厘米级”的精度。