主体建精品 附属成样板

    本报郑州3月25日讯（记者桑胜文 通讯员金 伟  唐忠阳）3月17日，十一局集团一公司连（云港）霍（尔果斯）高速公路郑州段改扩建工程建设工地，来了一伙被称为“冤家”的同行们在此“评头论足”。

    “哎呀！真没有想到，本属附属工程的路肩集水槽和排水沟，让你们做成了景观工程。砌好的排水沟对凹缝进行描黑修饰，简直成了工艺品。”相邻9个标段的项目经理、总工程师以及业主、监理共28人，在3标段排水沟施工现场议论纷纷。

    “同样的施工图纸、同样的材料，人家中铁十一局为什么就能做成精品？大家都要向他们好好学习……”河南省高发公司兼连霍高速改建项目总经理杨文礼，在全线附属工程样板推进会上如是说。

    2004年10月，十一局集团一公司中标连霍高速公路刘江至西南段改扩建工程3标段3.825公里施工任务。这项工程是由原来的双向4车道，加宽改扩建为8车道。施工中如何在车辆通行产生振动力时，将新线与旧线接缝凝聚为一个整体，是对主体施工质量的最大考验。

    面对安全隐患大、质量控制难的局面，连霍项目经理孙昱、党工委书记唐忠阳，精心组织、科学施工，带领数百名员工严把安全细节“卡控”关，从而实现了安全零事故的目标。在质量上，他们不断优化施工方案，工艺上坚持精雕细刻，实现了内实外美，在业主开展的8次全线质量评比中多次名列第一。

    今年初，3标段主线完工再进行附属工程施工时，项目经理孙昱抓大不放小，从排水沟基础密实度，再到预制件的内外在质量，以及浆砌平整、竖直度，实行精雕细刻，把附属工程建成了景观工程。为此，业主专门下文进行通报表彰，并奖励20万元。