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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年03月18日 星期二
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《 中国铁道建筑报 》( 2008年03月18日   2 版)

    本报重庆3月16日讯(记者王立武  通讯员蒋晓芬)十六局集团铁运公司渝湘高速公路D9合同段项目部许多在细节上精雕细刻的小发明、小创造,吸引了建设单位和上级领导的目光,成为施工现场的大亮点。日前,重庆市交委和交通部质检部门决定推广他们的做法。

    在细节上突出一个“新”字。该项目部在细节的创新中注重突破,总结出简单有效的管理模式和应用技能。他们承担施工的百家坝大桥全长1000米,是典型的山区桥梁,最大跨径为45米T梁,是全线的控制性工程。在桥梁下部结构施工中,项目部在混凝土配合比的设计、混凝土浇注质量、混凝土振捣工艺等方面进行了反复试验,最后实现了墩柱无接缝错台,无翻砂,无气泡,大面光滑平整。在T梁钢绞线的封锚中,项目部改变了固有的工艺,用白铁皮作模具,进行振捣,在不增加造价的前提下,不仅确保了压浆质量,还提高了外观质量。

    在细节上讲究一个“精”字,体现一个“情”字。项目部奉行“人的生命高于一切”,尊重和保护每一名施工人员的安全。在4个共计2000多米的隧道内建立了“安全文化长廊”, 每50米处架设一个安全宣传警示灯箱,既照亮了进洞的路,又温暖了职工的心。这些细节为施工筑起了一道人性化的安全防线。

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