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□ 文 雄
“向左偏点,前进12毫米,OK,OK”,这是徒弟聂君正在全站仪前复核铁道线路中桩,而在前方200米处抡铁锤打桩的则是师傅尹刚。
聂君是2006年8月进入二十四局集团南昌公司的大学毕业生,来到铜九铁路Z-2标后,项目部安排有着丰富现场经验的尹刚作为他的导师,他们签订了师徒合同。
聂君好学在项目部是大家所共知的。他原先学的是土木工程类的工民建专业,然而现场大部分是铁道线路,对专业性较强的缓和曲线、竖曲线等知识,他还是第一次接触。为了能尽快掌握这些知识,他开始对《铁道线路》专业书籍进行理论学习;在湖口车站,师傅手把手地教他测量放样,讲解如何使用全站仪,在使用过程中应注意哪几个要点。功夫不负有心人,聂君由于肯学,很快就进入了角色,慢慢地在工地上已能独立作业了。
聂君说,导师尹刚比自己大不了几岁,对自己特别好,两人不仅是师徒关系,还是好朋友呢。聂君初到项目部时有些腼腆,不敢大声说话和大胆开展工作,尹刚想方设法让他多开口讲话,多干一些手上的话,渐渐地,他们成了好朋友,以至无话不谈,相互取长补短,比如徒弟聂君在大学里学的用蓝正软件在电脑里画房屋建筑图纸,就给师傅尹刚上了一课。
尹刚说,聂君在短时间内进步很快,现在已能独当一面了。有一次,聂君对一涵洞的设计提出了质疑,他大胆提出更改一下设计,以便达到更好的使用功能,经过认真的思索和论证,他的提议得到了项目部的认同和业主、设计单位的赞许,更改图纸后建成的涵洞不仅达到更多的使用功能,还节约了成本。
他俩是项目部QC主要攻关成员,遇到难题从不退缩。在跨杭瑞高速公路的九景特大桥施工中,采用悬臂梁施工工艺浇筑混凝土,为使打出的连续梁内实外美,他们师徒两人顶着烈日,多次在施工现场检测和把关,从而确保了工程质量。他们不以取得一点成绩而止步不前,趁着空隙,他俩还跑到其他兄弟单位的标段去观看其先进施工工法,取长补短。
师傅尹刚说,项目部每个月给自己100元钱作为“传、帮、带”徒弟的补贴,但是就算项目部不给钱,自己带好徒弟也责无旁贷,现在自己每次测量后,都叫徒弟进行复核。由于他们工作出色,他俩被评为2007年度南昌公司十大优秀师徒之一,各得到500元的奖励。

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