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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年03月08日 星期六
往期回顾

暴风雪中的开路先锋

刘家汉

《 中国铁道建筑报 》( 2008年03月08日   2 版)

    □ 刘家汉

    1月下旬至2月初,一场罕见的暴雪肆虐湖南、贵州、安徽、江苏等地,暴雪成灾,人民生活和交通受到严重影响。

    降雪的第三天,江苏省气象预警升级为红色。积雪严重,道路结冰,通行不畅。苏州市1月29日报道,因冰雪引发的交通事故在24小时内共发生1468起,为平时均量的40倍。

    抗击雪灾,铲除冰雪,恢复道路畅通,迫在眉睫。苏州市交通局、浒关新区政府有关领导的电话分别打到了二十局集团一公司总经理白建伟、副总经理陈晓华的手机上。

    “没有问题,我们一定完成任务。”在突然降临的自然灾害面前,两位公司领导首先想到的是国有企业的社会责任。一公司保障部副部长杨惠生接到领导通知后,立即向苏州附近的工程项目部打电话调集机械设备。

    1月30日上午,12名机械操作人员、维修人员和两台平地机、两台装载机、1台后勤保障车分别到达高速公路和街道指定路段。同时,318国道养护工程项目部连夜准备的1台装载机、1台平地机随时待命。

    在摄氏零下几度的气温里,司机们轮番作业,铲运、装载,铲运、装载……雪依然不停地下,他们的机械过往之处,积雪尽除,道路不再是那么冰滑。

    人停机不停,连续两天多的作业使得机械磨损严重,2月2日凌晨零点,苏嘉杭高速公路上,正在作业的1台平地机刀片过度磨损,不能再用。为保道路畅通,杨惠生当即决定把平地机开回华东材料加工厂,连夜加工、更换新的刀片。

    材料厂6名同志连同公司的小车司机秦述舟一直忙乎到凌晨3点钟才将刀片更换完毕。此时,时刻关注除雪进展情况的公司总经理白建伟才去睡觉。

    工人们6天时间不分昼夜地连续作业,换来的是苏州绕城高速公路、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路、文昌路等路段的畅通。在抗击雪灾的过程中,公司上下同心,彰显了“特别能吃苦、特别能战斗”的精神。

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