农民工秦久林 喜捧火车头奖章

    本报蚌埠7月15日讯（记者方 玲 通讯员孙进修  范钢军）43岁的秦久林是京沪高速铁路磨盘张梁场的一名农民工。近日，这名钢筋张拉工开心地捧取了铁道部颁发的火车头奖章，成为京沪高速铁路10万建设大军中唯一获得火车头奖章的农民工。

    18岁那年，秦久林从贵州瓮安来到十五局集团旗下的贵州路桥公司打工。“25年来，没有离开过贵州路桥。早已把路桥当做自己的家了。”秦久林跟着路桥公司，从京九铁路、西合铁路、到浙赣铁路、渝怀铁路、达成铁路，再到京沪铁路，贵州路桥预制的每一片梁，几乎都是出自他与农民工队友之手。

    “光是京沪铁路，我们十五局磨盘张梁场就要预制1091片梁。”秦久林说。

    旁边的杨胜达补充说，秦久林是钢筋张拉工班的副班长，班里有80余人，只要有秦久林在，安全就会零事故。秦久林还和他的队友凭着多年的经验，折腾出了不少小创新，比如制作不足百斤的张拉架，替代一吨多重的吊车，不仅省钱，还方便灵活。用退锚器来处理钢绞钱的断滑丝，一次就可以处理9根。

    按照梁场规定，工班内部可实行20%的工资差别。可秦久林只是象征性地多拿100元钱。他说，作为副工班长，不能享受特权，不能把自己混同于普通农民工，需要时刻承担起责任。