铁兵将军：罗华生

    □ 史   之

    罗华生，原名罗大庆，男，汉族，湖南省湘潭县人，中共党员，1960年8月至1975年8月任铁道兵副司令员。

    1922年到江西萍乡安源煤矿做工，1925年加入安源煤矿工会，两次参加工人暴动，任工人纠察队队长。1930年8月参加中国工农红军，1931年1月加入共产主义青年团，同年7月转为中国共产党党员。土地革命战争时期，任红军总司令部特务营排长，彭杨步兵学校政治指导员，红一军团第二师四团总支书记。参加保卫中央苏区革命根据地的第一、二、三次反“围剿”。1934年10月开始长征时，他与团长王开湘、团政治委员杨成武率部突破国民党军四道封锁线，遵义会议后，进行了四渡赤水、二占遵义、威逼贵阳、佯攻昆明等战役战斗。在率部从松坎移师北上，进行土城战斗中，击退国民党黔军侯之担部。在二占遵义威逼贵阳战斗中，击溃国民党军两个师的堵截，并俘国民党军师参谋长1名。红四团沿大渡河西岸北上，执行夺取泸定桥的战斗中，急行军时，罗华生与团政治委员杨成武一道，飞跑到行军队伍前，站在一个小土墩上，向急行军的队伍进行政治动员，“坚决完成任务，拿下泸定桥”的口号声此起彼伏。罗华生率先头营边行军边战斗，日夜兼程240里，按时赶到泸定桥。红四团领导，在一座天主教堂召开全团干部会议，确定由二连的22名共产党员和积极分子组成突击队，罗华生亲自到二连帮助突击队做准备工作。战斗打响后，22名突击队员，手持冲锋枪或短枪，背挎马刀，腰缠12颗手榴弹，奋勇突击。罗华生率三连在后面边铺桥板，边组织战斗。经过一场生死决斗，终于取得了飞夺泸定桥的胜利。为中央红军摆脱国民党军的围堵，挥师北上扫清了前进道路上的一座障碍。聂荣臻元帅题写的中国工农红军飞夺泸定桥纪念碑文中，罗华生的名字作为红四团领导人之一，镌刻在纪念碑的碑文上，永垂青史。飞夺泸定桥胜利后，罗华生和红四团领导一起，率全团官兵克服重重困难，翻越雪山，走过草地，于1935年9月中旬攻占了天险腊子口，给中央红军北上进入陕甘宁根据地打开了通道。在攻占腊子口的战斗中，罗华生随第六连担负正面进攻的任务，几次攻击未能奏效后，他和连长胡炳云商议，进行政治动员，组织三个敢死队轮番进行突击，最后取得了战斗的胜利。长征到达陕北后，罗华生任红一军团第十二师四团政治委员、团长，率部参加了直罗镇、东征、西征、山城堡战役战斗，巩固和扩大了陕甘宁革命根据地。

    抗日战争时期，1937年7月，入延安抗大学习，1938年2月，任延安抗大总校第五期第四大队大队长，在抗大学习工作三年中，由于学习、工作刻苦，受到校部奖励。1940年2月，任八路军一一五师教导五旅政治委员，新四军独立旅政治委员，面对独立工作、作战的复杂环境，正确贯彻上级指示，率部转战苏北地区，参加了陈道口等战役战斗，有力地打击了日伪军和国民党军顽固派的挑衅进攻。1942年10月，奉命率部到山东滨海一带活动，同日本侵略军和日伪军进行针锋相对的斗争，逐步掌握了斗争的主动权。1943年10月，任山东滨海军区第二军分区司令员，参与组织指挥解放郯城、码头、临沂等战役战斗，使滨海、鲁南解放区连成一片。

    解放战争时期，1945年9月，任山东军区第二师师长，率部挺进东北。1946年2月，部队改编为吉辽军区第二十二旅，任旅长。同年8月，第二十二旅改编为东北民主联军第二师，任师长。在此期间，率部参加巩固和发展东北根据地的工作，参加了著名的四平保卫战，三下（松花江）江南等多次战役战斗。1947年2月，任松江军区第一军分区司令员，1948年1月，任东北野战军独立第七师师长。在此期间，曾奉命统一指挥几个师的部队作战，设伏于波泥河，大量歼灭国民党军。1948年9月，率第七师参加辽沈战役，执行围困长春国民党守军的战斗任务。在解放长春的战斗中，指挥部队炸掉大房身飞机场，歼灭国民党军一个主力师。长春解放后，奉命率部南下，于10月参加攻克营口的战斗。1948年12月，任第四野战军三十九军一五二师师长，率部入关参加平津战役。解放天津中，担负攻打和平门的战斗任务，全歼国民党守军。翌年6月，率一五二师随第四野战军主力从湖北沙市过长江，挥师南下进军中南，7月上旬参加湘赣战役，解放临湘、岳阳、常德。10月上旬，参加衡（阳）宝（庆）战役，和兄弟部队一道，歼灭国民党军白崇禧集团主力四个师，解放了湘南、湘西地区。此后率部入广西，过融安、柳州，直抵南宁。南宁解放后，兼任南宁军分区司令员、政治委员和南宁地委书记，领导完成了南宁地区十五县境内剿灭土匪4万余人的作战任务，巩固了新生的民主政权。

    全国解放后，先后任第四航校副校长，铁道公安部队司令员，海军旅顺基地司令员，防空军高炮指挥部司令员，1960年8月任铁道兵副司令员。罗华生在铁道兵副司令员的岗位上长达15年，是铁道兵党委领导班子的核心成员。到职后，于同年10月增补为铁道兵党委常委，1963年12月和1969年6月，在中共铁道兵第三、第四次党代表大会上，均当选为铁道兵党委常委、党委副书记，长期参与铁道兵部队建设和各项任务大政方针的决策。1962年和1964年，中共中央、中央军委两次决定扩大铁道兵，增兵24.4万人修建森林铁路、公路和三线铁路建设。罗华生与司令员李寿轩一起，组织机关有关部门研究规划铁道兵建设蓝图，认真落实部队的扩编和修路任务。1965年4月，铁道兵奉总参谋部命令，以铁道兵第二师和第十三师为主，组成中国人民志愿工程队第一支队和中国交通部修路工程队第六支队（后统称中国后勤部队），援越抗美，1965年6月开始，相继入越执行铁路反轰炸抢修抢建的铁路保障，以及修建公路的任务。1966年2月，罗华生参加以铁道部副部长郭鲁为团长的中国铁路代表团赴越进行友好访问，并担任代表团副团长。访问期间，中越两国代表团就已签订的《关于修建铁路和提供运输设备器材议定书》的执行情况进行会谈，对一些工程项目进行了调整。访问期间，罗华生到第一支队慰问看望铁道兵官兵，鼓励发扬爱国主义与国际主义精神，以实际行动圆满完成任务，支援越南人民抗美救国战争的胜利。罗华生在职期间，参与组织领导铁道兵部队完成嫩林、贵昆、成昆、京原、襄渝、京通、青藏、南疆、北京地下铁道等21条铁路干支线的修建任务，通车里程达4500余公里。他经常深入部队调查研究，检查指导工作。特别是在“文化大革命”期间，一度铁道兵主要领导因运动冲击停止工作，罗华生以党委副书记之责，耐心做兵部机关各派群众工作，坚持“抓革命，促生产”，不间断地组织指挥部队完成各项工程任务。1975年8月，中央军委文件通知，调出罗华生另行分配工作。1987年1月离休。

    1955年授予少将军衔。荣获二级八一勋章，一级独立自由勋章，一级解放勋章。1988年荣获一级红星功勋荣誉章。是中国共产党第九届全国代表大会代表，第四届全国人民代表大会代表。1991年9月6日在北京逝世，终年81岁。