成绵乐铁路客专全面开工

    本报成都7月7日讯（通讯员王华峰）7月5日8时，成（都）绵（阳）乐（山）铁路客运专线授标暨开工动员大会在成都隆重举行。

    作为四川省第一条城际快速客运专用通道，成绵乐城际铁路客运专线设计时速为250公里，为双线铁路，采用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，在技术上可以每3分钟一班。该线路建成后，将加速成都、德阳、绵阳等重灾区恢复重建，并形成一个环线旅游经济带。

    担负成绵乐客专Ⅰ标段施工任务的十七局集团，自6月24日上场以来，以“快”字当先，按照“快速选址、迅速进场”要求，积极与江油、绵阳等有关部门取得联系，仅用10天时间就完成了石马拌和站、青莲梁场共计270亩的征地及江油段迁改工程量的现场确认工作。7月2日，该项目所属青莲梁场作为全线第一家附属工程破土动工。

    目前，项目指挥部、试验室等临时设施、管段内征地拆迁和“三电迁改”的调查工作基本完成。