本报青海柴达木7月6日讯(通讯员滕红俊 邓 捷)近日,十一局集团二公司柴木铁路项目经理部承建的柴木铁路DT9标顺利完成铺轨架梁工作,提前5天完成业主下达的施工任务,成为全线铺轨架梁最顺利、用时最短的施工单位。同时,柴木铁路DT9标项目部还配合铺架单位在柴木铁路DT9标江仓曲大桥创造了高原日架梁14孔新纪录,再创了高原铁路铺架奇迹。
柴木铁路DT9标,正线铺轨13.615公里,架梁26孔,业主要求7月2日前完成铺架任务。
本报青海柴达木7月6日讯(通讯员滕红俊 邓 捷)近日,十一局集团二公司柴木铁路项目经理部承建的柴木铁路DT9标顺利完成铺轨架梁工作,提前5天完成业主下达的施工任务,成为全线铺轨架梁最顺利、用时最短的施工单位。同时,柴木铁路DT9标项目部还配合铺架单位在柴木铁路DT9标江仓曲大桥创造了高原日架梁14孔新纪录,再创了高原铁路铺架奇迹。
柴木铁路DT9标,正线铺轨13.615公里,架梁26孔,业主要求7月2日前完成铺架任务。
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