本报广州7月5日讯(通讯员王运琥 付刘栓)6月29日凌晨1时,广深港客运专线的重难点控制工程——蕉门水道桥胜利合龙。
广深港铁路专线是全国客运专线网的重要组成部分,也是珠三角城际客运网的主轴之一,全长105公里,总投资约167亿元。由十四局集团二公司承建的蕉门水道桥,是全线的重难点控制工程,为4跨、421米长的预应力混凝土悬灌桥。
本报广州7月5日讯(通讯员王运琥 付刘栓)6月29日凌晨1时,广深港客运专线的重难点控制工程——蕉门水道桥胜利合龙。
广深港铁路专线是全国客运专线网的重要组成部分,也是珠三角城际客运网的主轴之一,全长105公里,总投资约167亿元。由十四局集团二公司承建的蕉门水道桥,是全线的重难点控制工程,为4跨、421米长的预应力混凝土悬灌桥。
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