为全运会添彩

    本报记者刘德联  通讯员王运琥  陈卫东

    牛年金秋10月，亿万目光，将聚焦泉城济南，目睹我国四年一度的第十一届全国运动会盛况。

    举国关注的各项全运会建设项目，正紧锣密鼓地进行。十四局集团二公司项目经理齐延祥与弟兄们，在全运会工程——济南二环东路高架桥施工中一路领跑：在业主组织的全线6个标段进度、安全、质量及综合考核评比中，10次登上冠军宝座，并成功攻克高架桥梯次跨越公路、铁路的施工难题，提前完成了所担负的全运会工程建设重任。

    五一前夕，主体已竣工的高架桥似空中巨龙，横卧在高楼大厦间，飞跨在胶济客专、货运两条铁路干线上，成为泉城亮丽的风景。

    赢在起跑线

    济南二环东路高架桥工程，是第十一届全运会重点配套项目，也是集高架快速路和地面快速公交系统于一体的南北交通主干道，全长9.5公里，共分6个合同段施工。

    2008年4月10日，业主扣响了二环东路高架桥开工的发令枪。

    站在同一起跑线上，承担第3合同段的十四局集团高架桥项目部员工一马当先，在灌注全线第二根桩的36天，抢先在全线竖起第一个墩柱，赢得一片喝彩，受到业主50万元重奖，让兄弟标段惊叹不已。

    采访中，项目部经理齐延祥介绍，他们承建的第3合同段，是全线的重难点控制工程，工地地下管道、光缆密布,地面人来车往，上空有万伏高压线，更重要的是高架桥还要跨越胶济客专、货运两条铁路线，施工环境十分复杂，安全系数小。

    项目部一进驻工地，调集设备，勘测现场、审核图纸、测量放桩，制订施工技术方案。桩基施工，齐延祥经过实查，摸准了施工现场地下水丰富、挖桩不能成孔的脉搏，果断调集35台钻机上场, 快速形成全面出击的施工高潮。在全线率先浇筑第1个承台、率先完成了管区桩基工程、率先竖起第1根墩柱……

    跨栏无不胜

    随着施工的全面展开，征地拆迁、安全质量、城市文明施工等每道施工，像田径赛场上的一道道跨栏，挡在齐延祥与弟兄们冲锋的路上。

    市区施工，征迁与协调工作是一道大难题，解决不了，其他工作就无从谈起。项目部党总支书记杨玉忠带领副总工程师尹涛，主动挑起了这副重担。

    针对管区内需拆迁的自来水管、煤气管道、网通管线、高压线等共有17条之多，加之管区分由历下区、历城区、济南铁路局的管辖，导致拆迁和协调的工作量成倍增加等实际，杨玉忠采取齐头并进、分阶段实施的办法，按照工序流程确定工作重点，一茬压一茬地推进拆迁和协调工作，仅用半年时间，就完成了影响桩基施工的光缆、给水管线等约1500米的迁移任务，成为全线第一个通上施工用电、第一个拆迁传输线、第一个拆迁高压线的标段。

    高架桥施工，是在列车飞奔的胶济铁路和车水马龙的外环东路上空进行，桥高28米，桥下每20分钟有1趟客运列车及每8分钟有一趟货运列车通过，同时铁路桥下是宽阔的公路，路上车辆行人如梭，跨越公铁的桥墩建在两条铁路中间，距铁路线仅1.4米，桩基钻孔桩深35米，盖梁及预制梁架设等施工在上空进行，施工稍有不慎，掉下一个螺帽，都可能造成安全事故，铁路每停运1分钟，损失就是8万元。建立健全了两级安全保证体系，制定严格安全措施，执行严格安全作业操作规程。定期召开安全例会，对施工中遇到的安全问题进行分析研究，把事故预防在萌芽中。

    项目部还特别规定，安全与经济奖罚挂钩，安全长有奖罚和停工的权力。施工队因违反安全管理规定而受到处罚，在场的副经理和技术员也要受到处罚。罚款全部作为安全奖励基金，用于奖励表现优秀的施工队和消除隐患的现场管理人员。

    根据工程的实际情况和安全管理的要点，项目部还编制了交通安全、施工用电、高空作业、防火防汛、跨铁路施工等应急预案，先后进行了8次演练，丰富了处理突发事件的经验，到目前为止，项目部保持着安全生产零事故的纪录。

    争创“国优、鲁班奖”，是项目部确定的工程建设目标。

    为确保工程质量，他们不惜加大施工成本。预制箱梁的石子是水洗过的，沙是过筛的，每方混凝土为此多花了35元，拆完模后，梁体颜色一致，线条顺直，见不到气泡和蜂窝麻面，济南市公路管理局副局长、建设办副主任郭宗杰说：“没想到3标小箱梁的外观质量这么好！”总监代表段勇说：“这是在山东省境内，我见到的最好的小箱梁！”

    汗洒冲刺路

    按常规，全长1.1 公里的3标段，同时跨越两条铁路和公路的高架桥建设，正常工期至少要两年以上，而由于全运会的特定时间要求，实际工期只有15个月，这就需要建设者们付出更多的艰辛。

    与时间赛跑，劳动竞赛热潮一浪高过一浪。共青团山东省委、十四局集团公司等领导专程来到工地，为项目部青年突击队授旗，为参战员工鼓劲加油。

    建设者们从2008年9月突击桩基，10月突击墩柱，11月突击盖梁，12月开始架梁，施工高潮时，50吨的吊车就有8台，往往是几台吊车围着一个工作面在抢进度，呈现出进度一直跟着计划走的大好局面，施工现场人欢马叫，业主特地给电视台打电话，邀请记者到现场采访录像。

    在寒风呼啸、滴水成冰的冬季，项目部提出“争分夺秒、确保工期，奋力拼搏、冬季攻坚”，编制详细的架梁施工方案。12月25日凌晨，成功架设了跨越胶济铁路货运线的第一片预制箱梁，并创造了在45分钟内架设了3片小箱梁的纪录。2009年1月14日，跨越胶济铁路的架梁任务全部完成。

    常言道，成功的花环由智慧和汗水编织而成。齐延祥与弟兄们成功的背后，有着无数的艰辛和鲜为人知的故事。

    自从来到二环东路高架桥建设工地，项目部副经理冯德云多数情况在深夜1点左右才睡觉。

    副经理史立民的家属怀孕，在北园高架施工时，已经怀孕的家属不小心摔了一跤，孩子没保住。一心想陪着妻子的史立民，正值工地现浇梁施工，史立明只好将妻子托付给老丈人照料，自己仍然在工地忙碌。

    其实，建设者们每人都有感人的故事，他们在全运会工程——济南二环东路高架桥建设中，一路跋涉，一路奉献着自己的光和热。