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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2009年07月04日 星期六
往期回顾

王艳君的人生观

李仕兵 颜以亨

《 中国铁道建筑报 》( 2009年07月04日   3 版)

    本报记者  李仕兵

    通讯员  颜以亨

    从小到大,从昔到今,王艳君一直凭着脚踏实地、埋头苦干、攻坚克难、敢于拼搏、锐意进取、与时俱进,在对事业的追求中,诠释着自己的人生观。

    2006年1月,年仅30岁的他,被任命为十三局集团四公司泉三高速公路QA1合同段项目常务副经理兼总工程师。他2000年毕业于黑龙江省科技学院建筑工程专业,先后参加并主抓过大连城市轻轨、哈尔滨房建等重点工程。这一次他又担起了福建省目前最大的互通区的泉三高速公路QA1标段的施工和技术掌门人。

    该项目由晋江枢纽互通和主线路基两部分组成,其中晋江枢纽互通是福建省目前最大的改造互通工程,由新建匝道和对沈(沈阳)至海(海南省)高速公路和既有的牛山互通工程进行改造而形成的枢纽互通,共有匝道11条,总长14987.3米。

    自2006年4月开工以来,由于施工材料价格大幅上涨,超出合同预算价近一半,加之环境等诸多方面的原因,一年的时间仅完成整个工程造价的三分之一,而且出现了亏损。业主多次亮出红牌,前线告急。摆在王艳君面前的工程难度超出了人们的想象。沈海高速公路拓宽施工,业主要求所有桥梁、涵洞及路基土石方的施工,要在不影响高速公路正常运营的情况下进行。而整个互通区距离沈海高速公路和牛山收费站最近的石质山体只有3米,需爆破施工且不允许影响交通运营,爆破方量近1.5万立方米;横跨既有道路的桥梁施工较多,共有11座,施工安全需有保证;现浇梁工程量大,施工难度大:全线共有36联现浇梁,132跨,总长3387.5米。斜腿钢构现浇梁因施工场地为水田,现浇梁基底承载力差,需进行换填处理,投入大,质量难控制,施工安全难度增加;钻孔灌注桩多,共有672根,沿海地区地质条件复杂,施工难度大,质量不好控制。

    面对如此重重困难,他常常说这样一句话:一个人追求的目标越高,他的才能就发挥得越快,对企业就越有益。

    鏖战泉三高速公路QA1标的序幕全面展开。王艳君结合施工现场实际,精心组织,科学安排,不断更新自身的知识结构,始终坚持对最前沿施工技术理论的了解和研究,使自己负责的各项工作得心应手。现浇桥梁是重点,他根据现浇梁体的浇筑顺序,安排钻孔灌注桩的施工和桥梁下部墩台柱的施工,实施以现浇匝道桥交叉部位为中心点,以现浇梁浇筑顺序为线,多点多线全面开花的施工方法。根据总体工期要求上足机械设备、材料和人员,杜绝因基础和下部工程施工影响到现浇梁的施工。

    现浇梁上部梁体现浇混凝土施工是重中之重,因梁体设计原因,现浇梁的浇筑顺序决不能搞错,且要合理安排工作面,在保证浇筑顺序不错的情况下,进行多联现浇梁施工。

    现浇梁基底处理是难点,因现浇梁施工所在区域均为水田地,基底承载力差,需换填处理才能满足承载力要求。他精确计算所要求的承载力,找平并顺好排水坡度后铺上一层塑料薄膜,再在上面铺3厘米至5厘米海砂,最后按支架的间、排距摆放预制好的30×40×7厘米的可重复利用的C20混凝土预制块,并在基底两侧挖好排水沟,支架在预制块上进行搭设。此方案曾被省高速公路建设指挥部和业主否定,他们要求在砂包土上现浇20厘米厚现浇混凝土再搭设支架,王艳君根据科学计算,有理有据,使业主心服口服,认同此方案,仅此一项节约资金400余万元。

    在他的精心组织安排下,仅2个月时间就完成粉煤灰碎石混凝土灌注桩170000米,填土80000余立方米。

    在管理上,王艳君不断创新,以新的姿态、新的认识、新的要求、新的标准去迎接新的挑战。在QA1标段,他深入现场调查、认真分析施工现场情况,进行统筹安排,确定了抓住“项目责任成本控制”一个中心,突破“调动协作队伍、征地拆迁”两个重点,做好“安全、质量、进度”三个环节,实现“项目部与协作队伍双赢”目标,精心安排施组,科学管理,合理利用资源。

    在泉三QA1项目中,王艳君以严著称。既有线改造施工,安全为重中之重。在安全教育培训上,他严字当头,强化规章制度培训、优化安全培训环节、严把安全防护关,做到安全投入超前、施工介入超前、防范措施超前。他严格要求安质部所有人员必须白天盯在现场,技术人员在技术交底时,必须严格安全防护交底。对防护人员,王艳君更是“黑脸包公”,他规定:如果防护人员所负责的防护用品丢失,说明他是一个不称职的防护员,把施工安全防护交给他不放心,一旦发生就按规章制度办。在工程质量上,他也是以严字闻名。夏天模板内部的温度高达50℃至60℃,为了保证墩身外观质量,模板内部的拼装检查是一个十分重要的环节,不能有半点疏忽,为此,他总是顶着高温,爬到几十米高的模板上,进入模板内进行细心的检查,不允许有任何环节遗漏,从而确保了工程质量,业主、监理都被他的精神所感动,称他是“最值得信任的人”,并诚邀他到泉州绕城二期工程担任业主的总工程师职务,被其婉言谢绝了。

    在平凡的工作岗位上,王艳君实现了自己的人生价值。

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