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本报北京6月29日讯（通讯员刘 文 张晓霆 常广宽）6月28日，铁道部部长刘志军、副部长卢春房一行在中国铁建总裁赵广发，十五局集团董事长、总经理许东坤，副总经理兼广深港项目经理张海亮，二十二局集团总经理孟乔然，副总经理司家海的陪同下，先后考察了十五局集团承建的广深港客运专线福田站工程、二十二局集团承建的广州新客站工程。刘志军要求中国铁建各参建单位坚持高标准、讲科学、不懈怠，进一步加强组织领导，强化建设管理，确保工程质量。
在福田站建设工地，刘志军与十五局集团参建员工一一握手，表示诚挚慰问。随后，刘志军向赵广发、许东坤、张海亮分别询问了工程进展、连续墙施工、施工工序安排及施工工艺、巨幅钢筋笼施做、地层岩石地质、机械设备到位、安全质量控制等情况。
刘志军指出，福田车站施工周边高楼林立、人口稠密，不能出半点差错，强调各参建单位要深入贯彻落实科学发展观，确保施工安全。他鼓励现场工程管理技术人员：“福田站工程要是顺利完成，世界上就没有我们干不了的工程，就没有克服不了的难关。”
在工地，刘志军亲手触感钻机钻头、钢筋笼和地层岩石强度，并语重心长地对大家说：“通过听取你们的汇报和察看十五局施工现场，我感到很放心。福田车站要严格按照施工方案施工，一丝不苟，精益求精，绝不能有半点瑕疵，一定给广东人民、港澳人民交一份像样和满意的作品。”
在由卢春房召集的现场汇报会上，赵广发表示，一定要按照刘部长、卢副部长的指示精神，高标准、讲科学、不懈怠，一丝不苟地干好福田站工程。
据了解，广深港客专福田站工程具有施工组织复杂、安全风险高，工程规模宏大、工程类型多、综合程度高，技术含量高、施工难度大，环境保护、文明施工要求高，立体交叉作业、施工干扰大、接口多等特点。
19时22分，刘志军、卢春房一行不顾劳顿，长途驱车，冒雨视察二十二局集团广州新客站建设工地。
夜色下的广州新客站建设工地灯火通明，一排排雄伟的桥墩在巨型桥梁的连接下向远方延伸，数不清的桩机、吊机轰鸣作响，万余名建设者紧张有序地作业。
刘志军一行先后来到广州新客站西广场、北站房D2轴梁顶，从不同角度查看了工程进度和施工组织情况。每到一个施工点，都要逐一询问建设、施工和监理单位的负责人，怎样保证工程质量，有什么具体措施，存在什么困难，并提出了明确要求。
刘志军说，广州新客站工程规模宏大，既是地标性工程，也是世纪性工程，我们能有机会参与这样一个宏大的工程建设，每个建设者都要有责任感，要精益求精，把自己的本职工作做好，对历史负责，对子孙后代负责，对人民群众负责。
刘志军强调，要高度重视工程质量。百年大计，质量第一。质量关系到安全，关系到生命。广州新客站工程质量必须做到百分之百，做到时间服从质量，工期服从质量，做到万无一失，创造百年不朽的精品工程，向广东省人民、 2010年广州亚运会交上一份满意的答卷。
刘志军在看了二十二局集团V构梁施工现场后，感到非常满意。他高兴地对赵广发说：“二十二局是一支好队伍，敢打大仗，能打硬仗，关键时候上得去，让人放心。”刘志军要求二十二局集团要善始善终，科学施工，在确保安全、质量的前提下保工期，特别是年底武广场开通不能动摇。赵广发说：“请刘部长放心，广州新客站工程规模宏大，是世纪性工程、地标工程，也是中国铁建的重点工程，我们一定保安全、保质量、保工期、保开通。”赵广发要求二十二局集团要认真贯彻刘部长视察广州新客站重要讲话精神，按刘部长要求，统筹安排，科学施工，突破重点，强力推进。
赵广发特别强调工程质量和安全，要求二十二局集团要高度重视，一丝不苟，创名牌，出精品，建百年不朽工程。陪同视察的孟乔然和一直在现场坐镇指挥的司家海分别向刘志军、赵广发保证，安全第一，质量至上，规范管理，科学施工，特别是在工期紧、困难多、压力大的情况下，超常运作，昼夜不停，决战决胜，确保总工期目标的实现，为中国铁建争光。
据悉，广州新客站是武广客运专线、广深港客运专线、广珠城际铁路以及贵广、南广等铁路在广州的始发终点站，总建筑面积59.2万平方米，是目前在建的国内铁路客站中体量最大的一个车站。
图为6月28日，刘志军（前左一）、卢春房（后中）一行在广深港客运专线福田站施工现场听取赵广发（前右二）汇报。 刘 文 摄
